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合肥轴承润滑油-安徽金启(在线咨询)：

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润滑油分为矿物型润滑油和合成型的两种。

矿物型润滑油由精炼制得的减压馏分基础油，再经过加氢或其他方式精制后补加性能改进添加剂制得的，但全损耗的润滑油一般没有添加剂。

合成型润滑油是由化学合成的高分子聚合单质为原料，比如：聚α烯烃、酯类，同时填充功能改进剂制得的，这种润滑油成本和售价偏高，除润滑系统特别要求选择合成润滑剂外，市场空间偏小，主要是售价昂贵。

植物油越来越受到认可，不仅因为其固有的环境友好性，而且因为它们能够与同类矿物油相匹配的性能特点。当密切监管矿物和合成润滑油的废油时，他们完全无需担心源自动物或蔬菜基础油配制的润滑油产生相关问题。   这正是植物基润滑油的一个好处，因为这一类油品可能不需要（由于环保法规带来的）昂贵的废油回收利用。当然，这并不意味着我们可以简单地把植物基润滑油倒进水沟里或墙边，然后一走了之。它们只是与矿物或合成油废油的管辖办法不同。许多购买植物油废油的公司，回收这些废油作为生物柴油和其他燃油。

特性是润滑油添加剂良好的可溶性。既然是要作为一类的添加用品使用的，那么在相应的融合性方面自然也是要具备基本的可溶性的，这一才能够更好的满足我们使用润滑油的相关需求。

　　其次是润滑油添加剂的耐腐蚀性。一般说来，类似于润滑油这类的用剂我们在使用的时候都是有相应的防腐蚀耐氧化等方面的性能需要的，所以在使用这些润滑油添加剂的时候自然也是要能够为这方面的性能实现提供更多的可靠保障的，所以说耐腐蚀也是润滑油添加剂的一大特性。

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